Os bueiros são pré-{0}}fabricados, normalmente com diâmetro de 600 mm. O centro do bueiro fica geralmente a 750 mm do chão. Isso facilita o acesso do pessoal durante a instalação, limpeza e manutenção, bem como a ventilação.
Os bueiros para tanques de óleo não{0}metálicos estão localizados na parte superior do tanque, enquanto aqueles para tanques de óleo metálicos estão localizados no anel inferior da parede do tanque. São, em sua maioria, furos circulares de 600 mm de diâmetro, com centro a 750 mm da placa inferior, utilizados para acesso do pessoal de limpeza ou manutenção; eles também são chamados de portões de acesso. Bueiros são usados para iluminação e ventilação durante a inspeção e limpeza de tanques. Os tanques verticais de óleo com capacidade inferior a 5.000m³ possuem 1-2 bueiros, enquanto aqueles com capacidade superior a 5.000m³ possuem 2 bueiros. O bueiro não deve ser instalado a mais de 90 graus de distância das tubulações de entrada/saída. Quando houver apenas um bueiro instalado, ele deverá ser colocado em frente à abertura-transmissora de luz na parte superior do tanque; quando dois bueiros são instalados, um deve ficar oposto à abertura de transmissão de luz e o outro deve estar a pelo menos 90 graus de distância do primeiro bueiro.
Um bueiro deve estar localizado próximo ao lado direito dos tubos de entrada/saída de óleo, de preferência diretamente oposto à porta hermética do tanque, para fácil acesso, manutenção do tanque e conexão dos tubos de ventilação.
Como o bueiro é instalado no anel inferior do tanque, a prevenção de vazamentos é particularmente importante. As superfícies de contato de ambos os flanges devem estar perfeitamente retas, sem qualquer torção ou empenamento. O ideal é que as placas e flanges de reforço sejam cortadas de uma única peça de aço, em vez de emendadas. Os anéis de vedação são usinados nos flanges e nas placas de cobertura; estes devem ser cuidadosamente protegidos durante a construção. Uma junta de borracha de amianto com 3 mm de espessura é usada para vedação e não deve estar rachada. Ao apertar os parafusos da tampa do bueiro, aplique força diagonal e uniformemente para evitar deformação da tampa.
